2021年5月末
山梨県（長野寄り）にキャンプに行った帰り、2021年9月に全面開通予定の中部横断道を走ってみました。
走ってみましたと書きましたが、実際には数日前に「中部横断道が開通！」のニュースを見て、もう全線開通しているものだと思って、間違えて通ってしまったと言うのが真相です。
高速道路上の標識にも、ハッキリと「新東名方面」と書かれていたし、新しいルートを早く走ってみたいと言う気持ちもあって、すっかり罠？にハマってしまいました。
（完全に自分の勘違いですが・・・）
今回も身体を張った検証記事となっておりますので、是非ご覧ください。
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最近は、雪道に強い車を求めて、次に買いたい車の候補などを記事に書いていますが、そんなにポンポンと車を買い替えられるほど裕福ではないので、現実的には、来シーズン辺りに最新モデルのスタッドレスタイヤに買い替えるぐらいが精一杯だと思っています。
そこで、来年のタイヤ買い換えに向けて、スタッドレスタイヤの価格調査などを始めています。（気が早いのか、単にヒマなのか・・・）
それと併せて、今装着しているスタッドレスタイヤは、訳あってフリードの純正サイズとは若干違うサイズのタイヤを履かせている為、今使用しているホイールのまま、純正サイズのタイヤに戻しても問題がないかを調べる事にしました。
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この年末年始、九州の実家に帰省した記録です。
通常の年末年始と言えば、渋滞との戦いですが、今回はコロナ禍と言う事もあり、渋滞は全くと言って良い程ありませんでした。（帰省自体自粛するべきかは直前まで悩みました）
これまで書いた車での帰省記事は、年末年始やお盆休みなど、大混雑する時期の渋滞回避方法などに重点を当ててきましたが、過去には、平日など全く渋滞がない状態で帰省した時もありました。
そこで今回は、混んでいない時期の高速道路の状況や、おススメのお立ち寄りスポットなど、いつもとは視点を変えて書いてみたいと思います。
尚、前回九州へ帰省したのは2019年夏。1年半以上ぶりの帰省となります。
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今回はカーナビのお話です。
フリードプラス（FREED+）が我が家にやって来て、もうすぐ５年が経ちます。
一台の車に長く乗り続けると、毎回頭を悩ませるのが、カーナビの地図がドンドン古くなってしまう事です。
新しく出来た便利で快適な道をカーナビが知らない為に、ドライブの時に思わぬ遠回りをしている事が多々あると思うと、なんだかもったいなく思います。
この５年の間にも、毎年関東から九州への帰省などで車を使い、新しく出来た高速道路の区間に入ると、カーナビ上で地図にない山の上を自車が走っていたなんて事が何度もあります。
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去年の年末、もの凄い大雪の中のドライブを体験して、最近では時間さえあれば新しいスタッドレスタイヤを検討したり、次の車は何を選ぶべきかを考えています。
そしてその『スタッドレスタイヤ』と『（雪道に耐えられる）新しい車』）を考えると、タイヤのサイズって意外と重要だと改めて考えさせられます。
と言うのも、最近の新型車を見ていると、昔に比べて新車購入時に装着されているタイヤ（ホイール）サイズがドンドン大きくなっている事に気付くのです。
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記事のタイトルを見て、『え？この人フリードをこれだけベタ褒めしておいて、もう買い替えるの？』と思った方、安心してください。
（特に心配もされてないと思うけど・・・）
フリードにはまだあと５年位乗ろうとは思っているのですが、先日の過酷な雪道ドライブを経て、次に選ぶ車のスペックが自ずと見えてきました。
そこで今回は、夏はキャンプ、冬はスノーボードへ行き、二児の父親である私が、次に乗りたい車達を紹介したいと思います。
↓ネタバレ画像
出典：スバル公式ＨＰ
www.subaru.jp
今乗っているフリードを買う時に、最後まで悩んだ４WDですが、先日の大雪ドライブでやはり必要だったと言う結論に達したので（本ブログを見て、敢えてFF車を選んだ方がいらっしゃいましたらすみません…居ないって？）、次の車はそのあたりの所も考慮する必要があります。
フリードを買う時の必須項目としていたのが、家族４人がゆったりと乗れて、キャンプ道具もたくさん積める事だったのですが、次の車にはそれに加えて、雪道でも安心な走行性能が必要になる訳です。
希望が増えると車の価格も高くなってしまいそうですが、そんな条件を満たしつつ、無理なく買えそうな車を選んでみたいと思います。
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２０２０年１２月中旬
日本列島に今シーズン初の寒波がやってきて、関越自動車道が大雪の影響で４８時間以上の立ち往生に見舞われていた週末、無謀にも、ＦＦ車（前輪駆動車）で、豪雪地帯として有名な、長野県白馬村まで初滑りに行ってきました。
今回は（フリードでは）今までに経験した事が無いほどの大雪ということが分かっていた為、事前にしっかり準備をして事無きを得ましたが、もしも準備不足だったら立ち往生どころでは済まなかったかも知れません。
今回はそんな過酷な雪道ドライブの記録です。
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