子連れキャンパーの車選び

ホンダ 5人乗りミニバン フリードプラス(FREED +)を買うまで、買った後の記録

フリードエアコン修理 コンデンサーからのガス漏れ?!

フリードエアコン修理記事の続きです

 

5月も終盤に入り、すでに日中は車のエアコン無しでは耐えられない気温になってきました。

そんな中、前回の記事でエアコンガスの充填をして、一時的に復活したフリードのエアコンですが、1週間後にはまた冷房が効かなくなってしまいました。

どこかからガスが漏れている事は間違いないようです。

 

コンデンサーからのガス漏れが判明

次の点検は2週間後だったのですが、もうガスが漏れている事は間違いないし、2週間後に確認してもらって、そこから見積もりや部品の取り寄せとなるとさらに時間が掛かり、もう夏になってしまうと思い、一度このタイミングでディーラーで確認をしてもらう事にしました。

 

そしてディーラーでガス漏れのチェックをお願いした所、コンデンサーからガスが漏れているという事が判明し、交換費用の見積もりをお願いすると、総額で約9万円になるという事でした。

 

エアコン修理は高額な場合、数十万円になると聞いていたので、最悪の事態は免れたと言う所ですが、予定外の9万円の出費はかなり痛いです。

費用の内訳は

今回の交換費用の内訳をみると、コンデンサー自体が約6万円で、工賃が約2万円、エアコンガスの補充で約1万円と言った内容でした。

 

ネットで調べてみても、コンデンサーからのガス漏れと言うのは、結構よくある故障のようで、色々な体験談を見る事が出来ました。

その中で少しでも費用を安くしようと思った場合、社外品のコンデンサーに交換して費用を抑えると言う方法があることを知りました。

インターネットでコンデンサー単体の価格を調べてみると、2万円台で購入できそうでした。

それなら、どこかの自動車整備工場に、社外品での交換をお願い出来ないか聞いてみるのが良い気がします。

ただカーエアコンの修理はどの自動車整備工場でも出来る訳ではなく、特殊な装置も必要だったりする事から電装関係の修理にも対応している修理工場に依頼する必要があります。

ディーラーに修理を依頼しても、結局外注先の電装屋に依頼したりするために費用も高くなりがちと言う話もあります。

 

たまたま自動車整備工場に勤めている知り合いがいたので、エアコンの修理が出来ないか聞いてみた所、やってくれるという事だったので、今回はそちらにお願いする事にしました。

コンデンサーの交換だけではなく、エアコン全般をしっかりとチェックして、必要な部品もすべて交換してくれるという事で、総額は約75,000円と思ったより安くはならなかったですが、全体をしっかりチェックしてくれると言う所が決め手となりました。

 

実はディーラーでは、「コンデンサーを交換したとしても、他からも漏れている可能性もあるし、圧が正常になる事で他から新たに漏れる可能性もあります」と脅しのような事を言われたんですよね。

 

9万円も払った挙句、結局直りませんでしたなんて事は絶対に避けたいので、修理後も色々相談出来そうな知り合いにお願いする方が安心だと思いました。

 

修理も終わり完全復活?

そうして、正式に修理をお願いしてから三日後には交換完了の連絡を頂き、その週末には車を引き取ることが事が出来ました。

 

今の時期にエアコンが使えないのは結構ピンチなので、この対応の早さも非常に助かりました。

ここ数年、ディーラーに定期点検をお願いする場合、土日に予約を取ろうとすると、一カ月後まで予約が一杯と言われるなど、非常に使い勝手も悪かったのですが、今回のように車が故障した時ぐらいは、すぐに対応して欲しかったと言うのが本音です。

 

フリードを引き取りに行ったとき、外したコンデンサーを見せてもらって、確かにガスが漏れた後のようなシミを確認する事が出来ました。

今回、新品のコンデンサーに交換したのでこれで一安心ですが、確かに他からもガスが漏れている可能性も否定できないので、この状態で暫く様子を見てみたいと思います。

 

今回のエアコン修理を機に、バッテリーやエアコンフィルターの交換も行ったので、リフレッシュしたフリードでまたどこか遠くまで行ってみたいと思います。

 

フリードプラスのエアコンが故障したので色々調べてみた

久しぶりの更新です。

 

2025年のGWは飛び石連休でしたが、子供が休みのタイミングを狙って栃木県の那須塩原までキャンプに行ってきました。

自宅から片道250km程の長距離ドライブでしたが、今回思わぬ車のトラブルに見舞われました。

避暑地で有名な那須塩原とはいえ、日中は車内の温度も高くなったので、久しぶりに車のエアコンをONにした所、いくら待っても吹き出し口から熱風しか出て来ないことに気付きました。

最初は戸惑いましたが状況からみると、何らかの原因でエアコンが動いていないようです。

走行には影響がない不具合とはいえ、これからキャンプシーズンになり、ますます暑くなると言うのに、車のエアコンが使えないなんて、我が家にとっては大問題です。

 

今まで30年近く車に乗ってきましたが、エアコンが壊れたのは初めての経験なので、今回色々と調べてみました。

 

 

カーエアコン故障の原因とは

車のエアコンが効かなくなるのには色々な原因があるようです。

 

ヒューズ、リレーなどの劣化による故障

この場合はヒューズかリレーの交換だけなので、数百円から数千円で済むそうです。



エアコンガスの不足

エアコンガスの不足については原因が2つ考えられて、経年によりガスが少しずつ減ってガス不足になっている場合はガス個補充だけなので数千円程度、どこかからガスが漏れている場合は、漏れている場所の特定やパーツの交換などで結構手間が掛かりそうな感じです。

 

外気温度計の故障

外気温度計が故障すると、正しい気温が把握出来なくなるために、まだ冷えていないのにコンプレッサーを止めてしまったりするような現象が起こるそうです。

 

コンプレッサー、エバポレーター、コンデンサなどの主要部品の故障

この辺りが壊れていると、部品ごと交換になるので、かなり高額になるようです。

10~30万円程度

 

カーエアコンの修理はなかなか素人に手が出せるようなモノでもない為、一度ディーラーで見てもらう事にしましたが、その前に出来る限り自分で状況を確認してみる事にしました。

 

未舗装路や雪道を走る事が多いため、エンジンルーム内も砂ぼこりが酷かったので、今回手が届く範囲で拭き掃除もしてみました。

 

カーエアコンの故障でパッと見てわかる所と言えば、コンプレッサーが動いているかどうかと言う所になります。

エンジンルームを開けた状態で、エンジンを掛けエアコンのA/CボタンをON、OFFすれば、カチッと言う音と共にコンプレッサーが回転します。

ちょっと見づらいですが、この部分が回転します。

 

調べてみた結果、コンプレッサーが動いていないことが解り、この場合の原因としてはコンプレッサー自体の故障かもしくはヒューズやリレーの不具合に絞ることが出来るようです。

(後で調べたところ、原因がそれだけでは無かった件は後述します)

 

ヒューズやリレーも目視でチェックしてみましたが、少し触ったりちょっと見ただけでは良く解らなかったので、あとはプロの点検に任せる事にしました。

 

ディーラーで点検へ

予約した日にディーラーでエアコンのチェックをしてもらった所、原因はエアコンガス(冷媒)の不足(漏れ?)によって、エアコンが効かない状態だったとの事でした。

今回は点検時にエアコンガスを充填してもらった事で、一時的にエアコンは復活!

吹き出し口から冷風が出てきた時には「文明ってすごい!」としみじみと思いました。

 

コンプレッサーが動いていなかった原因としては、今時の車にはエアコンガスの圧力計が付いていて、ガスの圧力不足がコンプレッサー故障の原因となる為、既定の圧力に満たない場合はコンプレッサーが動かない仕組みになっているようです。

 

最初にコンプレッサーが動いていないのを見た時には、高額修理が頭をよぎったのですが、今回エアコンガスの補充でエアコンが復活したという事で、エアコン全体のシステムとしては故障していないことが解り一安心です。

 

あとはガスが減った原因になるのですが、経年による自然な減少なのか、はたまたどこかからガスが漏れているのかの調査が必要になります。

そこで今回の点検では、蛍光剤入りの特殊なガスを充填してあるので、この状態でしばらく乗ってエアコンを使ってみて、もしガスが漏れていれば漏れている箇所に蛍光剤が付着するので、それで漏れている箇所を特定出来るようです。
ホースやつなぎ目、Oリングなどの劣化であれば、安く済みそうですがコンプレッサーなどの主要な部品自体から漏れている場合はやはり交換となって修理が高額となる為、まだまだ安心出来る状況ではないですが、2週間後の次の点検を待ちたいと思います。

 

スバル フォレスター ディーラー初回訪問 試乗と見積り

前回の記事で少し触れましたが、数年ぶりに新車購入検討の為、スバルのディーラーに行ってきました。

お目当てはフリードを購入する時にも候補に挙がっていた、フォレスターの試乗と見積りを貰うためです。

出典:フォレスター | SUBARU公式サイト

 

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新型フリードについて調べてみた

2024年6月に新型フリードが発売されてから、三カ月余り経ちますが、FREEDオーナーとしては新型も気になる所です。

出典:フリード|Honda公式サイト

 

そんな中、先日、テレビ神奈川のローカル番組、
『クルマでいこう!ENGINE FOR THE LIFE』で新型フリードの特集をしていたので、食い入るように見てしまいました。

ホンダのHPなどでもじっくり見た事が無かったので、初めてしっかりと新型フリードの特徴を知ることが出来ました。

 

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フリードプラス (FREED+)購入から7年、3回目の車検費用と下取り額

またまた車検到来

フリードプラスを購入してからもうすぐ7年になり、またまた車検の時期がやってきました。

 

そろそろ車の買い替えを検討しても良い時期ではありますが、購入して7年間乗ってみて、夏はキャンプに、冬はスキー場に、そして長期連休には神奈川から実家のある九州までの長距離ドライブなど、いつも家族みんなの荷物を沢山積んで大活躍のフリードプラス。買い替えに踏み切るほどの不満はこれと言ってないので、元気に走ってくれるうちは、しっかりメンテナンスをして長く乗り続けたいと思っています。

 

購入から3年目の初回の車検と5年目の2回目の車検までは車を買ったホンダのディーラーで車検をお願いしましたが、3回目の車検となる今回は、民間の車検工場で車検を受ける事にしました。

今回は、その理由などを書いていきたいと思います。

 

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ブリヂストンタイヤオンラインストアを利用して夏タイヤを買い替え 

4月に入り、20℃を超えるような日も増えてきたので、スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換しました。

 

前回スタッドレスタイヤへ交換を行った時、夏タイヤを点検してみると、所々にひび割れが目立ち、そろそろ寿命のようだったので、今回は新品のタイヤを購入しての交換になります。

 

そこで利用したのが、前回の記事で書いたブリジストンタイヤオンラインサービスです。

www.kuruma-days.com

このサービスがとっても良かったので、今回は交換の記録を書きたいと思います。

 

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【タイヤをネットで注文→店舗で取付】フリード 夏タイヤへの履き替え ブリヂストンタイヤ通販が便利でお得!

前回の記事で少し触れましたが、フリードプラスの夏タイヤにひびが見られ、交換時期を迎えたようです。


フリードが納車されてもうすぐ7年になりますが、年間を通してかなり長距離を運転しているものの(神奈川→福岡往復など・・)、冬はスタッドレスタイヤを履いている事もあり、良くここまで持ってくれたなと思います。

 

実はそろそろ車を買い替えたい・・・という気持ちも芽生えてきたのですが、もう暫くはフリードにお世話になると思うので、暖かくなって夏タイヤに交換するタイミングで、新品のタイヤに交換しようと思っています。

 

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