以前、スタッドレスタイヤの見積もりを取った記事を書きましたが、年末に購入し、無事交換を済ませました。
新しく買ったスタッドレスタイヤは、
「ブリヂストン VRX2（ブリザック ヴィーアールエックスツー）」と言うモデルです。
初回の見積もり時から少しだけ値引き交渉をして、４本分の工賃と廃タイヤ処分費なども含めて、8万円ピッタリで購入しました。
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【雪道対策】ワークマンのコンパクトショベルは車に常備しておくべし！
昨秋、このところキャンプ用品が熱い「ワークマン」でこんなものが売られていたので買ってみました。
折り畳み式の鉄製ショベル、「ワークマン 3WAYコンパクトショベル」９８０円（税込）です。
これを見た瞬間、キャンプと言うよりも、雪道ドライブの時に車に１つあると、絶対便利だなと思いました。
と、言うのも昨シーズン、長野県白馬村にスキーに行ったとき、こんなドカ雪に見舞われたのです。
スキー場に通っていると、必ずと言って良いほど、雪かきが必要な場面が訪れます。
そんな時、何も道具がなければ素手や足でキックして雪を払うのですが、それもなかなか大変です。
なので、出来れば雪かき用のスコップぐらいは常に携帯しておきたいと思うのですが、ホームセンターなどで売られている雪かき用のスコップは、柄が長くて車に乗せると邪魔になりそうな物ばかりなのです。
そこでこの折り畳みも出来る、3WAYコンパクトシャベルです。
プラスチック製の雪かき用スコップは、雪が重いと簡単に割れてしまいますが、こちらは鉄製なので雪ぐらいでは全く壊れることはなさそうです。
小さいけど、車の周りの雪をどけるぐらいなら十分使えそうですし、下の写真のようにピッケルのようにもなるので、硬い氷も砕けそうです。
あとは、キャンプで大雨が降った時など、排水用の溝を掘るのにも使えそうですね。
コンパクトに畳めるので、常に車に積んでおいて、もしもの時に備えたいと思います。
収納袋も付いています。
【自分で車のバッテリー交換】フリードプラス（FREED+)のバッテリー交換に挑戦！
先日のエアコンフィルター交換に続き、今回はフリードプラスのバッテリーの交換を自分でやってみました。
ディーラーで点検に出した際、指摘されたバッテーリーの劣化ですが、ディーラーでは交換工賃込みで23,000円ほど掛かるところが、バッテリーをネットで13,000円程で購入し、15分程度の作業で済ませる事が出来ました。
少しだけ苦労しましたが、1万円浮かせた事を考えると、非常に満足です。
初めてでもそれほど迷うことはありませんでしたが、簡単に交換手順を紹介します。
続きを読むフリードプラス（FREED+)最新版スタドレスタイヤの価格調査
2021年10月上旬
まだ暑い日が続いていますが、季節はもう秋。
今シーズンは5年間使っていたスタッドレスタイヤを、新品に買い替えようと思っています。
雪が降るのはまだまだ先の話ですが、スタッドレスタイヤへの交換は、実際に雪が降り出してからでは遅く、のんびりしていると在庫切れになったり、交換作業が大変混みあうので、早めの交換がお勧めです。
今回は、購入を検討しているモデルについて、お店で見積もりをもらってきました。
続きを読む4千円の節約！車のエアコンフィルターを自分で交換
先日、フリードプラスをホンダのディーラーに、６ヵ月毎の定期点検に出しました。
納車からもう３年半を超えましたが、今のところ、大きなトラブルもなくとても快調に走ってくれています。
定期点検の指摘
最近、定期点検の際に指摘されているのが、「エアコンフィルター」と「ワイパーゴム」の交換です。
それに加えて今回は、初めて「バッテリーが弱ってきている」との指摘を受けました。
「エアコンフィルター」や「ワイパーゴム」は、車の故障に繋がるような部品でもないので、本当にダメになったら交換すれば良いかな？ぐらいに考えていたのですが、バッテリーは、ダメになるとエンジンの始動も出来なくなるので、そうも言ってられません。
さすがに交換を検討しようと思い、ディーラで費用を聞いてみると、全部で3万円ほど掛かるとのことでした。
内訳は
● バッテリー 約23,000円
● エアコンフィルター 約 5,500円
● ワイパーゴム 約 3,000円
定期点検パックに加入していて、点検やオイル交換は無料で行って貰えるものの、追加で3万円というのはかなりの出費です。
そこで自分でも出来ないものかと調べてみると、意外と簡単に出来そうだったので、今回は自分で交換することにしました。
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山梨（長野寄り）への迂回ルートとなるか？ 中部横断道（一部未開通）を実走
2021年5月末
山梨県（長野寄り）にキャンプに行った帰り、2021年9月に全面開通予定の中部横断道を走ってみました。
走ってみましたと書きましたが、実際には数日前に「中部横断道が開通！」のニュースを見て、もう全線開通しているものだと思って、間違えて通ってしまったと言うのが真相です。
高速道路上の標識にも、ハッキリと「新東名方面」と書かれていたし、新しいルートを早く走ってみたいと言う気持ちもあって、すっかり罠？にハマってしまいました。
（完全に自分の勘違いですが・・・）
今回も身体を張った検証記事となっておりますので、是非ご覧ください。
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スタッドレスタイヤの買い換えに向けて、タイヤとホイールの関係を勉強してみた。
最近は、雪道に強い車を求めて、次に買いたい車の候補などを記事に書いていますが、そんなにポンポンと車を買い替えられるほど裕福ではないので、現実的には、来シーズン辺りに最新モデルのスタッドレスタイヤに買い替えるぐらいが精一杯だと思っています。
そこで、来年のタイヤ買い換えに向けて、スタッドレスタイヤの価格調査などを始めています。（気が早いのか、単にヒマなのか・・・）
それと併せて、今装着しているスタッドレスタイヤは、訳あってフリードの純正サイズとは若干違うサイズのタイヤを履かせている為、今使用しているホイールのまま、純正サイズのタイヤに戻しても問題がないかを調べる事にしました。
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