子連れキャンパーの車選び

ホンダ 5人乗りミニバン フリードプラス(FREED +)を買うまで、買った後の記録

新しいチェーン規制について調べてみた

前回、フリードプラス(FREED+)で初めて雪道を走った話を書きましたが、雪道ドライブと言えば、今シーズンはひとつ気になるニュースがありました。

 

それが今シーズンから新たに導入された、大雪時の新たなチェーン規制の導入です。

 

先日、フリードプラスにスタッドレスタイヤを装着して準備万端のつもりでしたが、新しいチェーン規制は今までよりも厳しくなるとかならないとか。

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これはウインタースポーツをやるものにとって、大変大きな問題なので、新たに導入されたチェーン規制について少し調べてみました。

 

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フリードプラス(FREED+)のFF車で、初めての雪道走行

フリードプラス(FREED+)を購入してから1年半ほど経ちましたが、先日初めて雪道ドライブを体験しました。

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独身時代にウィンタースポーツにハマっていた私は、フリードプラスを契約する寸前まで、4WD車にするかFF車にするか悩みに悩みました。

 

最終的に、4WD車を選択すると、フリードプラスの最大の特徴である広いラゲッジスペース(荷室)が、若干狭くなる事が嫌で、人生初となるFF車を購入するに至りました。

 

そしてこの度、初めてフリードプラスで雪道を走ってきたので、今回はその感想を書いてみたいと思います。

 

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フリードのライバル、トヨタシエンタに5人乗りの2列シート仕様追加?!

先日、ネットニュースを見ていると気になる記事を発見しました。

 

それは我が愛車であるホンダのフリードと、激しい販売台数争いをしているトヨタのシエンタがマイナーチェンジされると言うものでした。

安全装備の追加やちょっとした外観の変更などもあるようですが、最大の関心は新たに5人乗り2列シート仕様の「FUNBASE(ファンベース)」と言うモデルが追加されると言うもの。 

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出典:トヨタ自動車WEBサイト

toyota.jp

これはフリードの5人乗り2列シート仕様であるFREED+(フリードプラス)に乗る私としても、とても興味深い内容だったので、オーナーの立場からこの二台を比較してみたいと思います。

 

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フリードプラスのラゲッジスペース用にコンテナボックスを購入

夏本番を迎え、最近ではキャンプでも大活躍の我が家のFREED+(フリードプラス)。

今年はすでに7回キャンプに行きました。

 

新しいキャンプ道具は増えていないので、積載量に関しては以前と変わりはないのですが、もう少しスッキリと荷物を収納出来るようにしたいと思い、フリードプラスのラゲッジスペース用に、コンテナボックスを購入しました。

 

キャンプって意外と小物が多くて、バラバラにして車に積むと見た目も悪いし、何より毎回キャンプに行くたびに、荷物を積むために家と車を何往復もする必要があります。

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 上の写真は車を買ったばかりの頃で、荷物の積み方も定まっていなくて見た目も非常に悪いです。

 

そこで大き目のコンテナボックスを買って、小物類をまとめて収納する事にしたのです。

 

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フリードのリコール(無償修理)で部品交換を行いました

ネットニュースで知ったホンダのリコール。

数日後にホンダからもリコールの連絡と、部品交換の案内が届きました。

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また、販売店からも、ネットニュースが流れた翌日に電話連絡がありました。

その際、部品交換作業の為に、入庫日の確認をされたのですが、修理には時間が掛かり、朝車を預けて夕方取りに行く必要があるようで、その間は代車を用意すると言われました。

ただそれだと休日に車で出掛けられず、休みも潰れてしまうので、車を使わない平日に、自宅まで車を取りに来てもらえないか聞いてみたところ、担当者の方も「代車を用意しなくて良いので助かります」と言う事で、快く引き受けてくれました。

修理の流れ

10時 ホンダのスタッフの方が訪れ、自宅玄関でカギを渡す。

16時30分 担当営業の方が訪れて、納車 カギ返却。

案内では作業時間が1時間45分を予定とありましたが、結構時間がかかったようです。

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 無事にブレーキ部品の交換が終わったようです。

部品交換の際に必要だったのかも知れませんが、ブレーキオイルもついでに交換してくれていました。

もちろん費用は無料で、洗車や室内の清掃もやってくれたようで、ピカピカになって戻ってきました。

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(写真はイメージです)

 

また、頻繁にキャンプなどに行く我が家は、すぐにフロアマットが泥だらけになるのですが、ディーラーに点検などに出すと、いつも新品同様になって戻ってきます。

汚れが酷いので、いつも申し訳ない気持ちになりますが、これも新車を購入した特権みたいなものですね。

 

ブレーキの利きが悪くなると言う、少し怖い内容のリコールでしたが、メーカーの方でしっかりと対応して頂き、これからも安心して乗れそうです。

 

 

 

キャンプシーズン真っ盛り。

しっかりと整備してもらった車で、海に山にどんどん出かけたいと思います。

 

納車から1年 9000km程走った感想

去年納車した我が家のフリードプラス(FREED+)が、納車から1年を迎えました。

 

振り返ると、納車してすぐに飛騨まで旅行に行ったり、南伊豆まで旅行に行ったり、夏にはキャンプに行ったり、お盆休みと年末年始は車で九州の実家までこのフリードプラスで帰ったりと、この一年は今までにないぐらい、本当に良く車で出掛けました。

 

それもこれも、低燃費で荷物もたくさん積めるフリードプラスを買ったおかげだと思っています。

 

今回は約一年間フリードプラスに乗ってみた感想と、使い勝手などを書いてみたいと思います。

 

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